Las investigaciones sobre el accidente del avión Air India que se estrelló minutos después de haber despegado del aeropuerto de Ahmedabad, al oeste de India, están indagando al capitán como presunto responsable.
Gracias a las cajas negras, es que las autoridades han determinado abrir una línea de investigación sobre el capitán del avión.
Las grabaciones obtenidas del avión han revelado que el capitán permaneció tranquilo al momento de que se cortó el suministro de combustible, en contraste, con la reacción de pánico del primer oficial.
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Investigan los últimos movimientos del capitán del Air India
Fue el pasado 12 de junio cuando el avión AI185 de Air India se estrelló sobre una zona habitacional minutos después de haber despegado.
A un mes de la tragedia, el Wall Street Journal reveló que el audio de la caja negra confirma que uno de los miembros de la tripulación activó los interruptores de corte de combustible.
El primero oficial Clive Kunder cuestionó al capitán Sumeet Sabharwal sobre por qué lo había hecho y éste lo negó.
Debido a este movimiento, fue que el avión, recién había despegado, no consiguiera alcanzar altitud, lo que provocó que se impactara metros adelante.
Todos los pasajeros, a excepción de uno, Ramesh Vishwas Kumar, murieron tras el impacto.
El informe preliminar de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB) de India expone que los interruptores de combustible fueron manipulados.
Tras el despegue, los interruptores pasaron la posición «run» a «cutoff» en tan solo un segundo.
Las pruebas que apuntan al capitán Sumeet Sabharwal como presunto responsable
Si bien, el informe no determina quién de los dos pilotos accionó el interruptor, las autoridades se están basando en los audios de la caja negra.
Gracias al audio, se confirma que el primer oficial Clive Kunder es quien le pregunta al capitán Sumeet Sabharwal por qué movió los interruptores.
La Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB) expuso en un informe que la aeronave no presentó fallas mecánicas ni de mantenimiento.
Por su parte, Campbell Wilson, CEO de Air India, emitió un memorándum interno donde también confirmó que el el avión AI185 de Air India efectivamente contaba con los mantenimientos requeridos.
Reportes revelan que debido al cambio de posición, el avión sólo alcanzó elevarse 650 pies de altura antes de comenzar a descender.
El avión se impactó contra unos árboles y una chimenea, para después estrellarse contra un edificio del campus de una universidad médica.
El saldo de esta tragedia fue de 260 personas: 241 personas abordo (entre personal y pasajeros) y 19 en tierra.
La investigación sigue su curso, aunque ahora bajo una nueva línea que apunta al capitán del avión AI185 de Air India.
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